En
Luftbremselåventil Udfører en kritisk rolle inden for driften af et pneumatisk bremsesystem, der normalt opdages i tungansvarsbiler inklusive køretøjer og busser. Den største karakteristik ved relæventilen er at videresende lufttrykskiltet fra bremsepedalen til bremsekamrene under hensyntagen til den administrerede anvendelse og frigivelse af bilens bremser.
1. Brakepedalindgang:
Når motivkraften trykker på bremsepedalen, sender den et signal til mastercylinderen og starter bremsningsværktøjets proces.
2.mestercylinder og primær kredsløb:
Greb cylinder presser luften i det første kredsløb. Denne trykluft ledes derefter til indgangsporten på relæventilen.
3.Relay Valve Betjening:
Relæventilen bærer et internt stempel og en leveringsport tilsluttet det første kredsløb. Når stresset inde i det primære kredsløb overstiger en bestemt tærskel (normalt omkring 60-70 psi), er relæventilens stempelbevægelser.
4.Signal Relæ:
Som relæventilstemplets handlinger åbner den forsendelsesporten (udstødning) og slipper ind i trykluften for at strømme ind i det sekundære (forsendelseskredsløb (forsendelseskredsløb.
5.Skondært kredsløb og bremsekamre:
Den trykluft fra relæventilens sekundære kredsløb ledes derefter til bremsekamrene, der er forbundet til bilens hjulsamlinger.
6. Brake Chamber Activation:
Det udvidede lufttryk i bremsekamrene begrunder bremsemekanismerne (ofte en slap justering og pushrod) til transport, der anvender kraft på bremsesko eller puder mod bremsettromlerne eller diske.
7. Brake -applikation:
Som et slutresultat udføres bilens bremser, der konverterer luftspændingen fra det primære kredsløb til mekanisk kraft for at bremse eller stoppe bilen.
8. Release -mekanisme:
Når føreren frigiver bremsepedalen, falder luftstammen i det første kredsløb. Relæet Valves stempel vender tilbage til sin autentiske position, lukker leveringsporten og forhindrer lignende luftstrøm i det sekundære kredsløb.
9. Brake -udgivelse:
Når relæventilen er lukket, er luftstammen i det sekundære kredsløb opbrugt, der frigør bremsekamrene og lader bremserne frigive.
De
Luftbremselåventil Fungerer som et tegnrelæ, der ændrer førerens enter ved bremsepedalen lige til en administreret frigivelse af trykluft for at få bilens bremser. Det sikrer en proportional og synkroniseret software til bremserne på mere end et hjul, der bidrager til beskyttelsen og effektiviteten af bremsemaskinen.
EH Pilot Valve Body Assembly EH Pilot Valve Body Assembly er en komponent, der bruges i hydrauliske systemer, specifikt i EH (elektro-hydrauliske) kontrolsystemer. Det spiller en kritisk rolle i at kontrollere strømmen og trykket af hydraulisk væske i systemet.
EH -pilotventilkropsenheden består typisk af flere komponenter, herunder en ventilkrop, pilotventiler, magnetventiler og tilknyttede tætninger og stik. Det er ansvarlig for at modtage elektriske signaler fra kontrolenheden og konvertere dem til hydrauliske bevægelser eller handlinger.
Motor
